Pri ocenjevanju delovanja črpalke za gnojevko se nepričakovana mehanska okvara pogosto pripiše nazaj k zaslepljenju ležaja in ne k -mokri eroziji. Delovanje v okoljih, ki jih določa abrazivni pesek, težka gošča in visoko{2}}tlačna izpiranja, povzroča izjemno obremenitev pogonskega dela črpalke.
Standardna ustna tesnila in standardna kompresijska tesnila rutinsko ne uspejo izolirati ležajne votline v daljših delovnih ciklih. Ko se ti tesnilni elementi razgradijo, drobne trdne snovi in vlaga migrirajo neposredno v ohišje, izperejo mazivo in povzročijo zagozditev ležajev pod obremenitvijo. Da bi odpravili to specifično ranljivost, sodobne zasnove za težke-obremenitve uporabljajo brez{3}}kontaktna več-stopenjska labirintna tesnila v paru z deflektorskimi ploščami. Ta zasnovana konfiguracija tesnjenja preprečuje vdor gnojevke in nič nenačrtovanih izpadov.
Zavarovanje celovitosti ohišja ležaja bistveno stabilizira logistiko vzdrževanja naprave. Namesto prisilne zaustavitve kritične procesne zanke sredi-izmene, lahko vzdrževalne ekipe preglede preložijo na načrtovane letne obnove. Poleg tega preprečevanje nenadnih blokad ležajev ščiti celoten pogonski sklop pred sekundarnimi katastrofalnimi poškodbami, kot so upognjene gredi ali preobremenjeni motorji.
